Как минимум каждая четвертая автозаправочная станция в московском регионе представляет серьезную угрозу либо для машины, либо для кошелька ее владельца. Такие предварительные выводы сделали сотрудники ГУБЭП МВД РФ в рамках проводимой сейчас в России масштабной операции по проверке АЗС.
Как выяснили оперативники, при помощи самых разных схем и приспособлений операторы станций могут запросто недоливать по 2-3 литра с каждых продаваемых 10 литров бензина, а то и вообще заливать в баки топливо, вредное как для самого автомобиля, так и для находящихся в нем людей.
Как отметили в ГУБЭП, массовые проверки АЗС они проводят каждую весну-лето. По словам оперативников, первым делом они отправились на те АЗС, которые давно вызывали нарекания. Так, в Москве была изучена деятельность 15% подозрительных автозаправок, и на каждой четвертой выявлены нарушения. В Подмосковье число бензиновых нарушителей и того больше. Из 20% проверенных АЗС нарекания вызвала работа каждой третьей. В результате уже заведены несколько сот уголовных и административных дел.
Наибольшую изобретательность, как подмечают в ГУБЭП, представители АЗС проявляют при недоливе топлива автолюбителям. Так, на станциях со старым, еще механическим оборудованием залива операторы обнаружили, что в каждой колонке есть специальная пружинка — если ее сильно растянуть, то в бак будет литься меньше бензина, а на показаниях счетчика это никак не сказывается. На новых, компьютеризированных АЗС аферисты и работают по-новому. Они просто вставляют в колонку специальный микрочип, благодаря которому клиенту можно заливать вместо 10 отсчитанных счетчиком литров бензина всего 7-8. По словам милиционеров, сейчас этими чипами уже вовсю торгуют на радиоэлектронных рынках, и их цена составляет от 100 до 200 долларов. Их представители АЗС обычно окупают за сутки работы. Так, в тихом подмосковном Ступино на одной АЗС умудрялись обманывать автолюбителей, по самым скромным подсчетам сыщиков, на две тонны бензина ежедневно.
Другой способ обмана, которым промышляют на АЗС, — искусственное завышение октанового числа бензина, а следовательно, его марки и цены. Некоторые станции, по словам представителей ГУБЭП, для этого используют нехитрый способ — просто добавляют в топливо обычный нафталин. Однако такой метод считается уже устаревшим, и наиболее часто встречаются случаи, когда представители АЗС повышают октановое число бензина при помощи специальных добавок. Такое топливо вредит не только самому автомобилю, но и его хозяину, поскольку выделяет очень большое количество свинца.
Во время проверки милиционеры столкнулись и с многочисленными случаями продажи откровенно поддельного топлива, которое бензином и назвать нельзя. Причем для его производства, как отмечают в ГУБЭП, мошенники все чаще используют территории воинских частей. Для этого достаточно, чтобы она была расположена недалеко от железной дороги, имела емкости от 80 до 120 тонн для хранения нефтепродуктов и, конечно, сговорчивого командира части. Потом аферисты закупают дешевый прямогонный бензин (он используется в химической промышленности и, кстати, не облагается акцизами) и при помощи нехитрой технологии делают его похожим на бензин марки АИ-92, 95 и т.д.
(Служба мониторинга ИД ПРЕНСА)
 

  Вернуться на главную страницу